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 Limoges-Bénédictins - Nexon - Périgueux Previous topic :: Next topic  
 
 
 
 
BLU
Petit posteur

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Post Posted: Sun 20 Apr - 07:25   
Post subject: Limoges-Bénédictins - Nexon - Périgueux
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Cette ligne a été mise en service le 26 août 1861 par la compagnie du Paris-Orléans (PO)

Longueur totale de la ligne: 98.900 km
Point-culminant de la ligne: Bussière-Galant
Gradient maximal des rampes et pentes: 10 mm/m
Mode de traction: Diésel

Régime d'exploitation:
- section Limoges-Bénédictins - Nexon (20 km): double voie
- section Nexon - Périgueux (78.900 km): voie unique avec possibilité de croisement
à Lafarge, Bussière-Galant, La-Coquille, Thiviers, Négrondes, Agonac et Château-l'Evêque, soit 8 cantons

Signalisation - Cantonnement:
- section Limoges-Bénédictins - Nexon: block automatique à
permissivité restreinte (BAPR): mis en service le 16 juin 1994
- section Nexon - Périgueux: block manuel de voie unique type SNCF (BMVU): mis en service en 1962

A Nexon une ligne à voie unique rejoint Brive-la-Gaillarde via Saint-Yrieix-la-Perche


 
 
 
 
BLU
Petit posteur

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Post Posted: Sun 20 Apr - 07:27   
Post subject: Limoges-Bénédictins - Nexon - Périgueux
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Le train expresss régional 868253 des vendredis Limoges-Bénédictins - Périgueux

assuré par l'X 2907 et une XR (remorque) entre Nexon et Lafarge (Haute-Vienne)



Le même train mais cette fois-ci avec l'X 2871



 
 
 
 
BLU
Petit posteur

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Post Posted: Sun 20 Apr - 07:28   
Post subject: Limoges-Bénédictins - Nexon - Périgueux
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Liste des établissements au sens du service de la circulation

Limoges-Bénédictins (km 401.200)
Bifurcation d'Uzerche (km 403)
L'Aiguille (km 409.400)
Beynac (km 411.700)
Nexon (km 421.200)
Lafarge (km 429.400)
Bussière-Galant (km 438.600)
La-Coquille (km 448.600)
Thiviers (km 463.400)
Négrondes (km 473.100)
Agonac (km 484.400)
Château-l'Evêque (km 491.200)
Périgueux (km 500.100)

Les PK (points-kilomètrique) sont décomptés depuis Paris-Austerlitz


 
 
 
 
BLU
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Post Posted: Sun 20 Apr - 07:29   
Post subject: Limoges-Bénédictins - Nexon - Périgueux
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Une UM de X 73500 arrive à Lafarge dans un paysage hivernal

On remarqura au bord de la voie une pancarte LM

Cette pancarte, abrégé de "Limite de manoeuvres" repère le point que ne doivent normalement
pas dépasser les manoeuvres éxécutées en direction de cette pancarte, laquelle ne peut être
franchie, s'il y a lieu, qu'après arrêt et sur ordre verbal du chef de la manoeuvre



 
 
 
 
BLU
Petit posteur

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Post Posted: Sun 20 Apr - 07:30   
Post subject: Limoges-Bénédictins - Nexon - Périgueux
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Vitesses maximales de la ligne

Trains automoteurs
- section Limoges-Bénédictins - Bussière-Galant: 110 km/h
- section Bussière-Galant - Château-l'Evêque: 140 km/h
- section Château-l'Evêque - Périgueux: 130 km/h

Trains de voyageurs - V 140
- section Limoges-Bénédictins - Bussière-Galant: 105 km/h
- section Bussière-Galant - Négrondes: 130 km/h
- section Négrondes - Château-l'Evêque: 140 km/h
- section Château-l'Evêque - Périgueux: 130 km/h

Trains de voyageurs - V 120
- section Limoges-Bénédictins - Bussière-Galant: 105 km/h
- section Bussière-Galant - Périgueux: 120 km/h


 
 
 
 
BLU
Petit posteur

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Post Posted: Sun 20 Apr - 07:32   
Post subject: Limoges-Bénédictins - Nexon - Périgueux
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Croisement entre des éléments automoteurs X 72500 et 73500 en gare de Lafarge (Haute-Vienne)

On remarquera que le sémaphore mécanique en position d'ouverture est implanté sur une potence



 
 
 
 
julio44-69
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Post Posted: Sun 20 Apr - 10:52   
Post subject: Limoges-Bénédictins - Nexon - Périgueux
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Une très belle ligne, avec un environnement bien vert ...
Au passage, la photo hivernale est superbe !!!

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Julien
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Mes plus belles photos nocturnes sur Myspace


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Nico75
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Post Posted: Sun 20 Apr - 13:19   
Post subject: Limoges-Bénédictins - Nexon - Périgueux
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Yikes photos (surtout l'hivernale !!)
_________________


le "ç" est sur la touche 9 du clavier !
"c'est" = "cela est". Quand on écrit "ses", derrière on attend un objet possédé !!
donc "ses" ≠ "c'est" ≠ "ces"
Okay


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geant vert
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Post Posted: Sun 20 Apr - 18:19   
Post subject: Limoges-Bénédictins - Nexon - Périgueux
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BLU wrote:
On remarquera que le sémaphore mécanique en position d'ouverture est implanté sur une potence


oui, surprenant qu'ils se soient embêtés à mettre une potence. il y avait d'autres signaux (d'autres voies aussi) en plus avant ?

on peut remarquer les crocodiles du DAAT (dispositif d'arrêt automatique des trains) au niveau du sémaphore Wink


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Nico75
Trains de France.com Equipe : Modérateur

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Post Posted: Sun 20 Apr - 18:25   
Post subject: Limoges-Bénédictins - Nexon - Périgueux
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peut être à cause de la courbe ... on a une meilleur visibilité  yequit
_________________


le "ç" est sur la touche 9 du clavier !
"c'est" = "cela est". Quand on écrit "ses", derrière on attend un objet possédé !!
donc "ses" ≠ "c'est" ≠ "ces"
Okay


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