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 Le tramway du Mont-Blanc (TMB) Previous topic :: Next topic  
 
 
 
 
BLU
Petit posteur

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Joined: 19 Mar 2008
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Post Posted: Fri 20 Jun - 21:01   
Post subject: Le tramway du Mont-Blanc (TMB)
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Description générale des infrastructures

Voie métrique équipée de rail de type Vignole: 20.35 kg au mètre

Longueur totale: 12.400 km
Crémaillère: de type Strub sur 85 % du parcours soit 10.500 km environ

La traversée du Fayet et des stations de croisement
intermédiaires situées en palier est dépourvue de crémaillère

Electrification: courant alternatif 11 kV 50/60 Hz
Rayon de courbure minimum: 54 m
Profil en long:

-  rampe uniforme: 15 %
-  rampe maximale: 24 %


 
 
 
 
BLU
Petit posteur

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Joined: 19 Mar 2008
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Post Posted: Fri 20 Jun - 21:09   
Post subject: Le tramway du Mont-Blanc (TMB)
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Altitude:
- au départ du Fayet: 580 m
- à l'arrivée au Nid  de  l'Aigle: 2372 m

Stations: Le  Fayet (580 m) Saint-Gervais-ville (792 m) Montivon (1400 m)
Col  de  Voza (1653 m) Bellevue (1794)  Le  Mont  Lachat (2047 m) Nid  de  l'Aigle (2372 m)

Exploitation: compagnie du Mont-Blanc  www.compagniedumontblanc.fr

Le  tramway  du  Mont-Blanc  en  été  www.compagniedumontblanc.fr/plan_tramway_ete.php


 
 
 
 
BLU
Petit posteur

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Joined: 19 Mar 2008
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Post Posted: Fri 20 Jun - 21:10   
Post subject: Le tramway du Mont-Blanc (TMB)
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Principales  dates

25 Juillet 1909  -  Inauguration et mise en service de la section:
Le  Fayet (580 m) Saint-Gervais ville (792 m) Montivon (1400 ) Col de Voza (1653 m)

1911  -  Mise en service de la section: Col de Voza (1653 m) - Bellevue (1794 m)
1912  -  Mise en service de la section: Bellevue (1794 m) Le Mont Lachat (2047 m) Le Nid d'Aigle (2372 m) 

1923  -  La ligne est ouverte en hiver jusqu'à Bellevue (1794 m)
1957  -  Electrification de la ligne en courant alternatif 11 kV 50/60 Hz

Les machines à vapeur mixtes (adhérence et crémaillère) de type 020 T,
sont remplacées par des motrices électrique


 
 
 
 
BLU
Petit posteur

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Joined: 19 Mar 2008
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Post Posted: Fri 20 Jun - 21:10   
Post subject: Le tramway du Mont-Blanc (TMB)
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Motrices

Longueur "hors-tampon": 15.40 m
Empattement: 12.85 m
Empattement d'une bogie: 2.65 m
Poids total en ordre de marche: 31.4 tonnes
Charge: 7.2 tonnes
Puissance total: 400 kW soit 630 CV
Moteur:
- 2 bogies à 2 esieux
- poids d'un moteur: une tonne

La motrice est toujours placée côté vallée et la remorque côté montagne
Ce qui permet de retenir la remorque à la descente
La remorque compte une seule cabine de conduite

Petite anecdote familiale: 3 rames composée d'une motrice et d'une remorque circulent
Plutôt que de leur attribuer un numéro, le Directeur les a bâptisées aux prénoms de ses 3 filles
Ainsi, on peut emprunter la rame:
- bleue au prénom de Marie
- rouge au prénom de Jeanne
- verte au prénom d'Anne


 
 
 
 
BB67500
Bon posteur

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Joined: 03 Feb 2008
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Post Posted: Thu 2 Oct - 22:21   
Post subject: Le tramway du Mont-Blanc (TMB)
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Bonjour voici plusieurs vues des automotrices Jeanne,Anne et Marie a Saint-Gervais Mont-Blanc pendant mes vacances d'octobre 2008:
On commence avec Jeanne descendant au Fayet vue ici a côté du chemin piétonnier forestier qui y descend




Toujours a ST Gervais ..mais bien plus haut (1200 métres)




Sur le pont entre le Fayet et ST Gervais MT blanc


Voici Anne revenant au dépot du Fayet


Maintenant au tour de Marie en centre ville du Fayet


Marie arrivant en gare de ST Gervais MT Blanc


Marie en plein ascension




Le Locotracteur SLM Wintherthur aux ateliers du TMB en plein révision


Et voila Wink

___________________________________


Railsdefrancec.com


 
 
 
 
Les trains
Bon posteur

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Joined: 14 May 2008
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Post Posted: Fri 3 Oct - 12:39   
Post subject: Le tramway du Mont-Blanc (TMB)
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j'adore la 3, avec la grande profondeur de champs (dommage de la branche seulement).
la 5 est pas mal ça montre bien la pente.

___________________________________
Wink


 
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