Posted: Tue 7 Jul - 22:39 Post subject: Morez : le début des travaux
La ligne des Hirondelles est fermée à toute circulation ferroviaire entre Morez et Saint Claude suite à des travaux à Morez. Il s'agit de la rénovation des ouvrages d'arts, plus précisémenet d'étanchéifier les viaducs, ainsi que la rénovation d'une partie de la voie
Voici quelque sphotos ce soir. Merci au chef de gare pour les explications. Il n'y a pas de trains, mais le service commercial est assuré par bus.
Gare de Morez. La voie est déposée et se trouve maintemamlnt sur le quai de la voie b pour rénovation (les traverses métaliques restent, certains rails sont changés ainsi que les tirefonds)
Les aiguilles de la bifurcation ont été en partie démontées et neutralisées. La voie B encore en place permet a un yoyo de faire la navette avec des wagons plats pour charger l ancien ballast de la voie A à l'aide d'une pelleteuse sur rail. On distingue au niveau ou le ballast a été enlevé le plus profondément, les pierres du premier pont de Morez
Voici la rame dont je parlais. le ballast est dechargé près des voies de débord
Vision quelque peu surréaliste de voir la voie sur le quai....
Pour les amateurs de vieilleries ces traverses seront remises en place
A nu le viaduc
Sur le viaduc de Morez (celui en courbe en direction de Saint Claude) se trouve cette nacelle
Pour l'anecdote, il y a eu une discussion un peu surréaliste ce soir en gare avec une personne venant cherche une connaissance en gare (la scène se passait sur le quai où je me trouvais avec le chef de gare) : Elle : "je viens pour le train de 19h23" Nous : il n y a plus de train qui passe à Morez Elle : !!!!???? Comment cela ? Nous : ben vous voyez bien, il n y a plus de voies, donc il n y a plus de trains, mais rassurez vous votre ami arrivera à l heure prévu en bus. ___________________________________ Visitez mes sites internet :
videolf Trains de France.com Equipe : administrateur Offline
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Posted: Tue 7 Jul - 23:57 Post subject: Morez : le début des travaux
Merci Gilbert pour cet état des lieux. On peut dire que les travaux ont été lancés rapidement et qu'il n'y a pas eu de temps perdu entre la dernière circulation et ces photos.
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Julio Trains de France.com Equipe : administrateur Offline
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Posted: Fri 10 Jul - 21:26 Post subject: Morez : le début des travaux
Merci pour ce suivi du chantier . Combien de temps durera t'il au total ? ___________________________________ [size=11][center]Julien Administrateur du Forum Webmaster Trains de France.com
videolf Trains de France.com Equipe : administrateur Offline
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Posted: Fri 10 Jul - 23:53 Post subject: Morez : le début des travaux
Les travaux se déroulent sur l'axe Champagnole (CPG) - Morez (MOZ)- St Claude (SCL) . Ils sont prévus pour durer 2 mois
fermeture:
CHAMPAGNOLE /----------- 1 mois -------------/MOREZ/.................. 2 mois................./ST CLAUDE 06/07 26/07 06/07 28/08
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ARC ET SENANS Petit posteur
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Posted: Sun 12 Jul - 10:41 Post subject: Morez : le début des travaux
hier soir, je me suis arreté à Morez pour voir l'évolution des travaux. Les photos ont été prises après 21H00, ce qui ne rend pas une grande luminosité....
La voie A a été en partie reposée. Seul le vieux ballast a été entièrement enlevé. Les traverses métaliques, les rails ont été conservés. Des tirefonds ont été cependant changés au besoin. Des traverses en bois sont disposées au niveau du passage pieton. Une couche de ballast neuf a été déposé à la pelleteuse avant la pose des coupons de voies. S'en suivra, un bon ballastage puis le bourrage
Le passage pieton avec ses traverses en bois
La quadrature du cercle......
Détail
Le premier viaduc est encore en rénovation (pour ce qui concerne la Voie A, la B viendra ensuite)
Les travaux d'imperméabilisation des viaducs consistent à enlever la voie et le ballast, poser sur la structure du viaduc un film plastique épais (visible en blanc avec le joint en alu et en goudron), jointoyer les pierres, poser une épaisse couche de gravier. Viendra ensuite le ballastage et la pose de la voie
la suite au prochain épisode. ___________________________________ Visitez mes sites internet :
Julio Trains de France.com Equipe : administrateur Offline
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Posted: Sun 12 Jul - 22:47 Post subject: Morez : le début des travaux
merci Albert pour les échéances du chantier Et merci de nous faire suivre ceci en image à Gilbert !!! ___________________________________ [size=11][center]Julien Administrateur du Forum Webmaster Trains de France.com
ARC ET SENANS Petit posteur
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Posted: Mon 13 Jul - 23:33 Post subject: Morez : le début des travaux
Je suis apssé ce soir à Morez.Les ouvriers n ont pas travaillé aujourd hui avec le pont du 14 juillet, donc les travaux n ont pas avancé. Jai spotté un peu différemment donc :
Le but des travaux est de rendre imperméable les viaducs. Avec le temps, il y a près de 110 ans que les ouvrages d'art voient passer des trains, il y a des infiltrations lorsqu'il pleut. Le gaz carbonique contenu dans l eau de pluie attaque et dissous le calcaire. Il se forme donc des stalactites puis des stalagmites, suite à la dissolution de la pierre. Les travaux empecheront ce processus.
Détail de ce que je viens de dire sur le viaduc de Morez (c est le grand en courbe en direction de Saint Claude)
Le viaduc de Morez est celui en bas à droite (le grand en courbe). Les travaux qui ont lieux actuellement se trouvent sur le viaduc de sortie de gare plus haut sur la photo, et en gare
Le voila
La plateforme n est pas toujours accessible, des escaliers de fortune ont été construits comme au temps de la construction de la ligne
Voici, sur cette vue, une autre facon de voir les travaux que j ai pris en photo sur les deux premier post de ce sujet
En gare, la potence est en vacance, accompagnée de crocodiles et de moteurs d'aiguillages
Durant les travaux, un locotracteur et des wagons plats permettent de convoyer sur site les caillous et ballasts. Ils sont chargés avec des pelleteuses. La matière arrive par camion ___________________________________ Visitez mes sites internet :
videolf Trains de France.com Equipe : administrateur Offline
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Posted: Tue 14 Jul - 17:44 Post subject: Morez : le début des travaux
Reportage très instructif. Merci Gilbert.
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Titou Petit posteur Offline
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Posted: Wed 15 Jul - 09:57 Post subject: Morez : le début des travaux
un travail de reportage à couper le souffle !... Chapeau ! et merci ... ___________________________________ 2 heures sans voir la queue d'un ... scandaleux !...
ARC ET SENANS Petit posteur
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Posted: Fri 17 Jul - 22:24 Post subject: Morez : le début des travaux
Ce soir, je me suis encore arreté en gare de Morez suivre l'avancemen,t des travaux. La voie A est terminée pour l instant (les travaux sur cette voie ne sont pas terminées, car il reste a fixer correctement les coupons de voie, ballaster passer la bourreuse, mettre le circuit de voies, les aiguillages vers la voie A lorsque celle ci sera terminée....)
C'est au tour de la voie B d'etre démontée et posée sur le quai pour fixer les rails avec des tirefonds neufs et au besoin changer un rail ci ou la.
Les voies de débord permettant le garage et la circulation du train de travaux et des pelleteuses n 'est reliée au RFN que par un aigiuillage
Le viaduc est dégarni de la voie B, des aiguillages et du ballast
Le film en fibre de verre et plastique est étendu. Il y a tout un systeme pour les raccords entre les feuilles soient étanches
Il ne faut pas rouler vite, mais le yoyo de service (il n a jamais aussi bien porté son nom) et les wagons plats roulent au pas
La zone de la bifurcation fait office d'atelier en pleine air de rénovation d'aiguillages
Au carré protegeant la bif, il y a quatre ballastières. Juste pour rappeler aux éventuels spotteurs ou curieux que si le trafic voyageurs est interrompu entre Champagnole, Morez et Saint Claude, il est possible cependant que des trains de travaux circulent ___________________________________ Visitez mes sites internet :
Posted: Tue 21 Jul - 22:07 Post subject: Morez : le début des travaux
Ce matin vers 06h45, je me suis arreté en gare de Morez (je crois que le chef de gare ne m'a jamais autant vu depuis qu'il y a plus de train )
Voici le point sur l'avancé des travaux :
En fait le but des travaux est de rendre impermeable les deux viaducs de sorties de la gare et en direction de Saint Claude. Hormis le fait que cela peut proteger la maçonnerie, les travaux empecheront les infiltrations, et de fait, que l eau chargée de calcaire ne tombe sur la route et le toit des maisons. Cette dernière raison permet d expliquer pourquoi les autres viaducs ne sont pas concernés par les travaux (info recueilli de source SNCF locale)
Première tranche des travaux :
La circulation des trains commerciaux entre Champagnole et Morez est rétablie mardi prochain (le 28 juillet). D'ici jeudi, la voie B et les aiguillages d entrée de gare doivent etre reposées pour que la fin de semaine soit consacrée au ballastage du premier viaduc et des deux voies en gare, puis du bourrage. Les divers éléments de signalisation (crocodiles, cablage divers) doivent être également placés. un train de mesure doit verifier les travaux vendredi ou lundi afin de verifier la bonne rénovation de la voie.
Seconde tranche des travaux : A partir de la semaine prochaine, les travaux consisteront à rénover le viaduc dit de Morez (celui en courbe en direction de Saint Claude. Il s'agira, comme le premier de le rendre imperméable.
La voie B est sur le quai. Le vieux ballast a été enlevé de la plateforme, une partie a été remis sur la voie A (il en faudra encore )
l imperméabilisation de la voie B du viaduc se poursuit
les wagons lats sont chargés à la pelleteuse
Attention à la hauteur de la marche
Le service public (ca existe encore un peu :p )est assuré par bus pendant les travaux
J ai recu hier un email de Mr THILL Jean Michel (il est l auteur des photos suivantes et me permets de les utiliser. il est forummeur sur un des forum où je suis inscrit)
Il a remarqué lundi que le PN 33 se trouvant sur la commune de Morbier à la sortie du tunnel de la Savine (c est en fait le point sommital de la ligne) est neutralisé suite aux travaux à Morez : En effet un bloc de rocher est posé sur la voie, ainsi qu'un drapeau rouge et un pétard de l autre côté du PN. Ce dispositif a été placé par une équipe de la voie , présente lorsqu il a pris les photos
J ai apercu l equipe de voie avec une pelleteuse ce matin à cet endroit maies je ne me suis pas arreté ___________________________________ Visitez mes sites internet :
Posted: Tue 21 Jul - 23:39 Post subject: Morez : le début des travaux
Salut,
J'avais raté ton reportage, mais c'est vraiment passionnant ___________________________________ Ma galerie photo sur flickr
videolf Trains de France.com Equipe : administrateur Offline
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Posted: Tue 21 Jul - 23:50 Post subject: Morez : le début des travaux
Toujours aussi passionant ton reportage Gilbert et merci de continuer à nous en donner des nouvelles...
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octave30210 Petit posteur Offline
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Posted: Fri 24 Jul - 09:39 Post subject: Morez : le début des travaux
beau reportage y a des trucs bon a savoir ___________________________________ octave30210 avec les TGV mon blog http://photodetrains.over-blog.com
ARC ET SENANS Petit posteur
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Posted: Fri 24 Jul - 10:37 Post subject: Morez : le début des travaux
Mercredi soir, je me suis arreté de nouveau à Morez : la voie B a été reposée. La voie A a re4u une couche de ballast provenant des wagons qui se trouvaient à la sortie de la gare coté Champagnole. Trois des quatres aiguilles de la bif sont posés. Aujourd hui vendredi tout doit etre fini pour que les trains voyageurs en provenance de Champagnole puissent arriver mardi. les prochain travaux concernent la refection du viaduc de Morez
Les chauffages d'aiguilles
D'origine le viaduc est percé à plusieurs endroit pour l ecoulement de l eau. Un regard a travers le ballast permet de verifier le bon ecoulement. Une buse grillagée permet le filtrer et d eviter que le ballast ne bouche le trou
La semaine prochaine, je suivrai les travaux sur le viaduc. L ensemble des photos des travaux (beaucoup plus que celles presentes ici, seront visible sur mon site) ___________________________________ Visitez mes sites internet :
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