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julio44-69
Trains de France.com Equipe : administrateur

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Joined: 02 Feb 2008
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Post Posted: Fri 8 Feb - 11:44   
Post subject: A la place d'un ancien aiguillage		 Reply with quote
 
Vicecitor dit :

Au bord de la voie ferrée entre Blois et Onzain il y a un ancien transformateur EDF pour alimenter le voie, aujourd'hui tout est automatique et plus personne n'y travaille l'aiguillage qui permettait aux trains de s'y rendre a été enlevé et voilà tout ce que reste:





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Julio dit :



Pas mal ce petit reportage, de notre envoyé spécial de la région Centre
Quelqu'un sait ce que sont les sortes de traverses noire le long des rail ?

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Vicecitor dit :

Je crois que c'est là où se trouvaient les fixations de l'aiguillage.

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Videolf dit :

Bien vu. Pourquoi ne pas avoir tout déferré? Mystère. A moins qu'un brillant cerveau ait pensé qu'un jour on remettrait en état cette station EDF...
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Julien
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Post Posted: Fri 13 Jun - 16:32   
Post subject: A la place d'un ancien aiguillage		 Reply with quote
 
en fait il y a souvent ce genre d'installations. les voies servent a la construction pour amener les TRES lours transfos... la voie après construction n'est pas déferrée au cas ou problèmes. il y a juste a mettre les lames et modifier un peu et voilà. c'est plus pratique qu'un aiguillage qui ne servirait peut être jamais, et en plus comme il y a pas de coupure ca évite un ralentissement et perte de temps. Mais avec les nouvelles techniques de transport routier, on utiliserais peut etre plus aujourd'hui ce moyen de transport.
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Vicecitor
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Post Posted: Fri 13 Jun - 20:58   
Post subject: A la place d'un ancien aiguillage		 Reply with quote
 
Ah peut être mais cette aiguillage était encore là il y à cinq ans à tout casser alors qu'il a du être construit lors de l'électrification de la ligne en 1937 comme plusieurs autres sur la lignes Okay
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Spot en argentique, il faudra attendre pour le résultat Okay
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Trains de France.com Equipe : Modérateur

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Joined: 14 May 2008
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Post Posted: Fri 13 Jun - 21:06   
Post subject: A la place d'un ancien aiguillage		 Reply with quote
 
oui en fait! c'est en général quand il y a eu des travaux et pour aller avec la ligne refaite a nouveau, on supprime l'aiguille pour gagner de la vitesse!
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