Julio Trains de France.com Equipe : administrateur Offline
Joined: 02 Feb 2008 Posts: 3,356
Votre prénom: Julien
Localisation: Montpellier / Nantes
Posted: Sun 3 Feb - 20:42 Post subject: THEILLAY (41)
Titre et Commune
Alors je vous propose la "gare" de Theillay, plus exactement son "parking"
Ligne Situé au Pk 191 de la ligne Orléans-Vierzon (sur la ligne Paris Austerlitz-Orléans-Limoges-Toulouse), vous ne serez pas dérangé : si j'ai mis des guillemets à gare et parking, c'est que la gare a depuis longtemps fermé ses portes et elle n'a pas vu de chef de gare depuis belle lurette !!!
Ce qui n'empêche pas que les quais viennent d'être refais. La gare et ses quais sont certes intéressant mais le plus intéressant, c'est le coin derrière le B.V. En effet, 2 poteaux caténaires successifs sont comme vous le voyez sur la photo du coté opposé. Ainsi, de ce coin, vous avez une vue sympa pour les compos un peu longues sur la voie double.
Accès par le train L'accès en train le plus simple, c'est soit depuis Orléans ou Vierzon et de là, emprunter un des rares omnibus de la journée (le week end c'est l'enfer)
Voiture En voiture, autoroute A71 depuis Paris (environ 2h15 et 1h depuis Orléans) ou Clermont ferrand pour rejoindre les sorties Salbris ou Vierzon pour prendre la RN 20 (12 km : le village est pile entre les 2!!).
Possibilité par l'A85 ou l'A20 pour rejoindre Vierzon.
Trafic
du téoz, du corail, emmenés par des 26000, 7200 ou 22200 des Z 21500, des Z 7300.
Pour le fret (de plus en plus rare) c'est 7200 ou 22200 et c'est des tremies ou des citernes
On peut également croiser des 27000 et le train ford tracté par une class66
La ligne est autorisée à 200 km/h et on a un train tous les quart d'heure (deux sens compris) voir plus à certaines heures : éviter le crénaux 12h-16h : c'est mort.
Lumière Au niveau de la lumière : soit très tôt le matin mais vraiment très tôt ou alors le soir. ___________________________________ [size=11][center]Julien Administrateur du Forum Webmaster Trains de France.com
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